نقشه ان یکاد 94-80

نقشخ عددی ان یکاد

سورس نوروزی(فتوشاپ)

سلام دوستان در این پست یه سورس بی نظیر برای اولین بار در ایران رو براتون می یارم که هنوز نظیر ش در هیچ مارکت ایرانی دیده نشده

البته نسخه تست هم می ذارم

در حال آماده سازی محصول هستیم فعلا....

امشب آپلود می شه

شامل 38 درصد تخفیف نوروزی می باشد.

فایل فلش اورجینال Arcmobile 727m

فایل فلش اورجینال Arcmobile 727m

MT6582

قابل رایت با sp و میراکل

در این فروشگاه کلیه فایل ها تست شده و زیر قیمت میباشد

ولی ما تا آخرین لحظه در کنار شما خواهیم بود

پایان نامه کارشناسی طراحی و ساخت دستگاه ic tester140

فرمت فایل : WORD ( قابل ویرایش ) تعداد صفحات:100

مقدمه:

اغلب در ساخت و طراحی وسایل الکترونیکی نیاز داریم که آی سی های به کار رفته در مدارات الکترونیکی مورد نظر را تست کرده و از صحت یا خرابی آنها اطلاع دقیقی حاصل نماییم و احیانا در مورد خراب بودن آی سی ها پایه ی خراب شده آنها را بیابیم.

ساخت و طراحی وسیله ای که این عمل تست را انجام دهد ، هدف اصلی این پرو&zwj ژه می باشد. که در این پروژه یک سری از آی سی های خانواده CMOS سری 4000 و 74XX هست می شوند و از سالم یا خراب بودن پایه ها اطلاعات دقیقی را به استفاده کننده ارائه می نماید.

برای شروع کار با مدارهای مجتمع تا حد مورد نیاز آشنایی پیدا می کنیم.. در بخش سخت افزاری توضیحاتی در مورد المان های به کار رفته شده در این مدار داده شده است. در بخش نرم افزاری با یک زبان برنامه نویسی که بتواند اطلاعات را از طریق کیبورد به مدار ارسال کرده و بعد از دریافت و پردازش در آن زبان برنامه نویسی نتیجه را گزارش دهد ، آشنا می شویم.

با توجه به قابلیت های زبان برنامه نویسی C و نزدیکی این زبان به زبان ماشین ، قسمت نرم افزاری این پروژه را توسط این زبان انجام خواهیم داد.

ما با طراحی سیستم تست کننده ی آی سی در حقیقت قدم های مقدماتی و اصولی در جهت رسیدن به طراحی های پیچیده تر را برداشته ایم ، که با توجه به عملکرد سخت افزاری و نرم افزاری این پروژه به راحتی می توان آن را طبق طرح پیشنهادی تعمیم داده و برای تست کردن آی سی های دیگر به کار برد.

فهرست

فصل اول

مدارهای مجتمع

4

سطوح مجتمع سازی

5

داده های منطقی دیجیتال

6

مهمترین پارامترهای مورد ارزیابی در آی سی ها

7

منطق کوپلاژ امیتر( ECL)

13

فلز-اکسید-نیمه هادی(MOS)

14

منطق ترانزیستور-ترانزیستور(TTL)

15

مشخصه های اساسی TTL

16

انواع طبقات خروجی TTL

19

اطلاعات کلی درباره ی تراشه های CMOS

20

فصل دوم

المان های بکار رفته در مدار

24

LCD

24

کیبورد

33

رگولاتور

34

پتانسیوتر

35

ZIF SUCKET

35

خازن

35

ATMEGA32

35

شبیه سازی مدار

46

سخت افزار مدار

48

فصل سوم

نرم افزار

50

آشنایی با نرم افزار CodevisionAVR

50

یادآوری زبان برنامه نویسی C

51

Codevision و نحوه ی برنامه ریزی میکرو

52

طرز کار مدار

60

دستور if

60

دستورهای مربوط به LCD

60

قسمتی از برنامه ی مدار به صورت مختصر

63

گسترش مدار با استفاده از بافر 74ATB125

90

انواع IC TESTER

94

ضمیمه

98

منابع و ماخذ

نقشه ان یکاد 94-85

نقشه عددی ان یکاد

ارزیابی و تحلیل عملکرد سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی BRT در کلان شهرها توسط نرم افزار AIMSUN

چکیده ١
فصل اول : کلیات و مقدمه٣
١- مقدمه ٣ -١
-1-2-1 بیان مساله و پرسش اصلی ٦
-2-2-1 سوابق مربوط٦
-3-2-1 اهداف تحقیق ٦
-4-2-1 روش تحقیق ٧
-5-2-1 روش گردآوری اطلاعات (میدانی، کتابخانهای و غیره٧
-6-2-1 ابزار گردآوری اطلاعات (پرسشنامه، کارت مصاحبه، کارت مشاهده، کارت آزمون، فیش، جدول و غیره) ٧
-7-2-1 روش تجزیه و تحلیل اطلاعات: ٧
فصل دوم:مروری بر ادبیات موضوع ١٠
٣٨ BRT فصل سوم : اطلاعات کلی
-1-1-3 پیشرفت اتوبوس ها ٣٨
٢- مزایای اتوبوس٤٠ -١-٣
٤٢ BRT) -3-1-3 آشنایی با سامانه اتوبو س های پر سرعت
٢- ساختار کلی ٥ -١
١- مطالعات رشیدی١٠ -٢
٢- مطالعات شیخ الاسلامی١٢ -٢
٣- مطالعات علیرضا زمانیان ١٧ -٢
٤- مطالعات جواد تن زاده ١٨ -٢
٥- مطالعات امیر روحی١٨ -٢
٦- مطالعات شھریار افندی زاده ٢٠ -٢
٧- مطالعات علیرضا زمانیان ٢٥ -٢
٨- مطالعات افشین شریعت مھیمنی ٢٧ -٢
٩- مطالعات زرآبادی ٣٠ -٢
١٠ - مطالعات یو اچ چنگ٣١ -٢
١١ -مطالعات ھیرویوکی ایساکی ٣١ -٢
١٢ - مطالعات سان چوانجیو ٣١ -٢
١٣ -سایر مطالعات انجام شده ٣١ -٢
١٤ - نتیجھ گیری ٣٥ -٢
١- تاریخچھ اتوبوس٣٨ -٣
چیست؟ ٤٣ BRT -1-3-1-3
-2-3-1-3 مفاهیم سیستم اتوبوس سریع ٤٧
٤٩ BRT -3-3-1-3 کیفیت در
٥١ NBRTI(National Bus Rapid Transit Institute) -4-1-3 موسسه ملی اتوبوسهای تندرو
-1-6-3 ایالات متحده٦٢
-2-6-3 فرانسه ٦٣
-3-6-3 سیستم اتوبوس سریع کوریتیبا برزیل٦٤
در استرالیا ٦٧ BRT -4-6-3 پروژه موفق
-5-6-3 اتوبوس سریع در چین٦٩
-6-6-3 سیستم اتوبوس سریع بوگاتا (کلمبیا) ٧٤
-7-6-3 مکزیکوسیتی ٧٩
برای شیراز ٨٤ AIMSUN توسط BRT فصل چھارم : متدولوژی شبیھ سازی
١-انواع مسیر اتوبوس پیشنھادی ٨٦ -٣-٤
١- مسیر حمل و نقل عمومی ٨٦ -١ -٣-٤
٨٧ BRT ٢- سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی -١ -٣-٤
٢-ورودی ھا ٨٧ -٣-٤
٣-انواع سناریو اتوبوس برای شبیھ سازی ٨٨ -٣-٤
١- سناریو اول : سیستم اتوبوس عادی٨٨ -٣ -٣-٤
٨٩ BRT ٢-سناریو دوم : سیستم -٣ -٣-٤
با چراغ ھوشمند ٨٩ BRT ٣- سناریوسوم : سیستم -٣ -٣-٤
با تقاطع غیر ھمسطح ٨٩ BRT ٤- سناریوچھارم : سیستم -٣ -٣-٤
٩٠ CAD -1-4-4 فایل
-2-4-4 نوع مسیر،بیشترین سرعت و ظرفیت ٩٠
-3-4-4 ذخیره ی خط مسیر ٩٠
٢- تعریف خطوط ویژه ٥٢ -٣
خوب٥٣ BRT ٣- موارد اساسی برای سیستم -٣
معمولا ویژگی ھای زیر را دارد٥٤ BRT ٣- یک سیستم -٣
راه حل جدید حمل و نقل عمومی در شھرھا ٥٥ BRT -٤-٣
٥- اطلاعاتی در مورد شھر تھران٥٧ -٣
٥٩ BRT ٦- بررسی تجارب جھانی در -٣
٧- استفاده از سیستم حق تقدم سیگنالی ٨٠ -٣
٨٢ BRT ٩- متوسط سرعت اتوبوس -٣
٨٤ BRT ١- علت انتخاب شبیھ سازی -٤
٢- مراحل مدل سازی٨٤ -٤
٣- تشریح روش٨٥ -٤
٩٠ AIMSUN در BRT ٤- نحوه شبیھ سازی -٤
-4-4-4 ایستگاه اتوبوس٩١
٥-انتخاب مسیر٩٣ -٤-٤
-6-4-4 فاز بندی ٩٤
-7-4-4 خط انتقال همگانی٩٧
-1-7-4-4 انتخاب مسیر انتقال همگانی٩٧
-2-7-4-4 توقف های انتقال همگانی ٩٨
-3-7-4-4 ایستگاه معمولی ٩٨
-8-4-4 خط ویژه ٩٩
-9-4-4 ویرایش خط انتقال همگانی١٠٠
-10-4-4 انتخاب مسیر اتوبوس ١٠٠
١٠٢ HEADWAY -11-4-4 زمان توقف و
-12-4-4 انواع چراغ راهنمایی ١٠٢
١٠٥ AIMSUN توسط BRT فصل پنجم : تحلیل و اجرای
١- مسیر حمل و نقل عمومی ١٠٨ -٢-٥
١٠٩ BRT ٢- سیستم حمل و نقل سریع اتوبوس رانی -٢-٥
١- سناریو اول : سیستم اتوبوس عادی ١١٢ -٣-٥
١٢٣ BRT ٢-سناریو دوم : سیستم -٣-٥
با چراغ ھوشمند ١٤٢ BRT ٣- سناریوسوم : سیستم -٣-٥
با تقاطع غیر ھمسطح ١٦١ BRT ٤- سناریوچھارم : سیستم -٣-٥
فصل ششم: نتیجھ گیری و پیشنھادات١٨٨
-1-3-6 پیشنهادات آموزشی و فرهنگ سازی ١٩٠
-2-3-6 پیشنهادات علمی و پژوهشی١٩٠
منابع و ماخذ١٩٣
فھرست منابع فارسی ١٩٣
فھرست منابع لاتین ٢٠١
سایت ھای اطلاع رسانی ٢٠٣
چکیده انگلیسی ٢٠٤

گسترش متدولوژی افزایش ایمنی در جاده های شریانی کشور

گسترش متدولوژی افزایش ایمنی در جاده های شریانی کشور

فرمت PDF

تعداد صفحات190

سامانه حمل&zwnj ونقل هوشمند یا ITS به&zwnj کارگیری فناوری اطلاعات و ارتباطات برای بهبود عملکرد سیستم حمل&zwnj ونقل است. در این سامانه تکنولوژی&zwnj های نرم&zwnj افزاری، سخت&zwnj افزاری و مخابراتی به صورت هماهنگ و یکپارچه به منظور بهبود کارآیی و ایمنی در سیستم حمل&zwnj ونقل عمل می&zwnj کنند. طرح کلان ملی مطالعه و طراحی سیستم&zwnj های حمل و نقل درون شهری و برون شهری از سوی دانشگاه صنعتی امیرکبیر به عنوان دانشگاه محوری با همکاری دانشگاه علم و صنعت در حال اجراست. افزایش ظرفیت و کارایی عملیاتی سیستم حمل و نقل، تسهیل در جابه&zwnj جایی افراد و بهبود سطح رضایت&zwnj مندی از سیستم حمل و نقل، افزایش ایمنی در سیستم حمل و نقل، کاهش مصرف انرژی و هزینه زیست محیطی، بهبود بهره&zwnj وری اقتصادی و فراهم آوردن بستری در راستای توسعه و به کاربردن سیستم&zwnj های حمل و نقل هوشمند به صورت کارا از جمله اهداف اجرای این طرح اعلام شده است.

تحقیق آیین نامه ایمنی تأسیسات الکتریکی با اتصال به زمین و اهداف آن

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:75

فهرست مطالب:

فصل اول :&zwnj ۲
تعاریف ۲
بخش اول :&zwnj کلیات ۲
فصل دوم : ۷
فصل سوم: ۱۱
زمین کردن ۱۱
اساس زمین کردن : ۱۱
اتصال زمین : ۱۱
فصل چهارم : نرم ها و استانداردها ۱۴
فصل پنجم : احداث چاه زمین ۱۵
ایجاد نقطه زمین و چاه های اتصال زمین : ۱۵
احداث چاه زمین ۱۶
اتصالهای زمین به صفحه مسی ممکن است به یکی از دو روش زیر انجام شود: ۱۷
فصل ششم :زمین در سیستم TI , TT, TN 23
انواع سیستم های توزیع نیروی برق ۲۳
به طور کلی سه نوع سیستم توزیع نیرو به شرح زیر معمول است : ۲۳
سیستم TN-S: 25
سیستم TN-C: 25
سیستم TN-C-S : 25
شکل : انواع مختلف سیم TN 26
فصل هفتم : مقاومت مخصوص زمین ۳۱
۷-۱-به وجود آوردن مقاومت زمین مجاز ۳۱
۷-۱-۱- مقاومت زمین حفاظتی برای تأسیسات بزرگتر از ۱kv 31
در این رابطه : ۳۲
۷-۱-۳- زمین کردن تأسیسات همسطح کننده ها ۳۳
۷-۱-۴- مقاومت زمین بدنه ( RA) در سیستم TT 34
۷-۱-۵-مقاومت زمین حفاظتی (&zwnj بدنه ) RA در سیستم IT 36
جریان کاپاسیتیو: ۳۷
فصل هشتم: انواع زمین کننده ها ۳۸
فصل نهم :تعیین و انتحاب میل زمین ۴۶
۹-۱- نوع فلز میل زمین : ۴۶
فولاد روی اندود : ۴۶
۹-۲- حداقل ابعاد میل زمین ۴۶
سیم طنابی فولادی با پوشش سربی: ۴۹
فولاد با روکش مسی و فولاد مس اندود شده با روش الکترولیتی : ۵۰
۹-۴- روش حفاظت در مقابل خورندگی : ۵۲
فصل دهم :تعیین ابعاد و مشخصات سیم زمین ۵۵
جریان اتصال زمین &ndash زمان قطع &ndash حداقل مقطع سیم : ۵۵
فصل یازدهم : مشخصات وانتخاب سیم زمین ۶۲
فصل دوازدهم :زمین کردن در تأسیسات الکتریکی ۶۶
زمین الکتریکی و زمین حفاظتی در تأسیسات فشار قوی : ۶۶
۱۲-۳-ارتباط زمین ها در تأسیسات فشار قوی و ضعیف ۷۰

فصل اول :&zwnj
تعاریف
آیین نامه ایمنی تأسیسات الکتریکی با اتصال به زمین
بخش اول :&zwnj کلیات
1- هدف ، ایجاد محیط ایمن از نظر برق گرفتگی با توجه به مقررات ودستور العمل های این آیین نامه می باشد
2- دامنه کاربرد &ndash این آیین نامه برای اجرا در کلیه کارگاه ها مشمول قانون کار که ولتاژ نامی مؤثر سیستم های برقی آنها حداکثر 1000 ولت جریان متناوب می باشد تدوین گردیده است .
3- حداکثر مقاومت اتصال زمین مجاز برای هر سیستم حفاظتی ( دو اهم ) بر مبنای ولتاژ فاز 380 ولت تعیین گردیده و همین مقدار برای مدارهای با ولتاژ فاز حداکثر 1000 ولت نیاز قابل قبول است چنانچه در موارد و تحت شرایط خاصی که ایجاد اتصال زمین مؤثر با مقاومت کل سیستم ( دو اهم ) امکان پذیر نباشد باید مجوز لازم در این مورد ازوزارت کار اخذ گردد.
4- رعایت کلیه مقررات این آیین نامه الزامی بوده و عدم اجرای موارد پیش بینی شده یا انجام نیمه کاره آنها سبب بی اثر شدن و در نتیجه کل سیستم ایمنی مربوطه خواهد گردید.
بخش دوم &ndash تعاریف
واژه های به کار رفته در این آیین نامه به شرح زیر تعریف می گردد:
1- تجهیزات الکتریکی &ndash مصالح و تجهیزاتی که برای تولید ، تبدیل و یا مصرف انرژی الکتریکی به کار می روند از قبیل مولدها ، موتورهای برق ، ترانسفورماتورها ، دستگاه های برقی ، دستگاه های اندازه گیری ، وسایل حفاظتی و مصالح الکتریکی .
2- تأسیسات الکتریکی &ndash هر نوع ترکیبی از وسایل و مصالح به هم پیوسته الکتریکی در محل یا فضای معین
3- مدار الکتریکی ( مدار ) ترکیبی از وسایل و واسطه ها که جریان الکتریکی می تواند از آنها عبور نماید .
4- قسمت برقدار &ndash هر سیم یا هادی که در شرایط عادی تحت ولتاژ الکتریکی باشد
5- بدنه هادی &ndash قسمتی که به سادگی در دسترس بوده و در حالت عادی برقدار نمی باشد ولی ممکن است در اثر بروز نقصی در دستگاه برقدار شود .
6- قسمت های بیگانه &ndash هادی زمین شده یا قسمت هادی که جزئی از تأسیسات الکتریکی را تشکیل نداده باشد ( نظیر اسکلت فلزی ساختمان ها ، لوله های فلزی ، گاز ، آب و حرارت مرکزی و غیره )
7- هادی حفاظتی &ndash هادی هایی که از آن در اقدامات حفاظتی در برابر برق گرفتگی هنگام بروز اتصالی استفاده شده و بدنه های هادی را به قسمت های زیر وصل می نماید :
- بدنه های هادی دیگر
- قسمت های هادی بیگانه
- الکترود زمین برق دار زمین شده
8- هادی خنثی &ndash هادی ای که به نقطه خنثی وصل بوده و به منظورانتقال انرژی الکتریکی از آن استفاده می شود
9- الکترود زمین &ndash یک یا چند قطعه هادی که به منظور برقراری ارتباط الکتریکی سیستم یا جرم کلی زمین ، در خاک مدفون شده باشد .
10- الکترودهای زمین مستقل از نظر الکتریکی &ndash الکترودهایی هستند که فواصل آنها از یکدیگر به قدری است که در صورت عبور حداکثر جریان ممکن از آنها ولتاژ الکترودهای دیگر به مقدار قابل ملاحظه ای تحت تأثیر قرار نگیرند .
11- مقادیر اسمی ( جریان ، توان ، سطح مقطع ..)

بررسی عملکرد گاردریل ها در ایمنی راه ها

مقدمه
به هنگام طراحی یک جاده و متعلقات ان ، طراحان باید با بکارگیری ضوابط طرح هندسی راه و در نظر گرفتن
کلیه شرایط ، احتمال خارج شدن اشتباهی وسایل نقلیه ازمسیراصلی رابه حداقل برسانند و در چنین حالتی ،
سخن از این که در دو سوی راه چه موانع و خطراتی وجود دارد مطرح نیست وتنها باید خود جاده را بی خطر و
ایمن نگاهداشت . اما باید دانست که حتی با بکارگیری عالی ترین استانداردها هم نمی توان بطور کامل از خارج
شدن سهوی وسایل نقلیه جلوگیری کرد.
رانندگان وسایل نقلیه به دلایل مختلف از جمله حواس پرتی ، خواب الوده بودن ،بی توجهی به جلو ، استفاده از
مشروبات الکلی و داروهای خواب اور ، سرعت زیاد(اشتباهات انسانی) ، عوامل طبیعی نابسامانی طرح هندسی راه
و عیوب و نواقص وسیله نقلیه ، کنترل وسایل خود را از دست می دهند و وسیله نقلیه انها از مسیر اصلی
منحرف می شود.
یک راه ایمن شامل محدوده ای ایمن وعاری از اشیاء ونقاط خطرناک برای عبور راه بر اساس سرعت وحجم عبور
و شرایط هندسی محل می باشد که برای دستیابی به این امر ، ایجاد یک محدوده حفاظت شده ایمن با توجه به
ضوابط ومعیارهای استاندارد ایمنی در کنار راه ومسیر اصلی ، بتواند در محدوده ای با امنیت مناسب متوقف شود
ویا به مسیر اصلی باز گردد.
پس از تعیین محدوده حفاظت شده ومرزهای ان در گام بعدی ، باید موانع ونقاط خطر در این محدوده معیین
کرد وسپس جهت ایمن سازی ان اقدام نمود . دراین راستا گزینه های زیر در دسترس هستند.
&ndash برداشتن عامل خطر یاطراحی مجدد شیب به گونه ای که قابل پیمایش باشد.
&ndash جابجا کردن عامل خطربه نقطه ای که احتمال تصادم کمتری وجود دارد . مانند بالای شیب ، پشت حفاظهای
ایمنی ، پشت دیواره ها

کاهش شدت برخورد با عامل خطر با استفاده از یک وسیله شکست پذیر
&ndash جهت دهی دوباره به وسیله نقلیه توسط سپرکردن عامل خطر بایک حفاظ طولی ویا ضربه گیر
&ndash دادن اگاهی لازم به راننده از وجود خطر توسط تابلو وعلایم هشداردهنده
مدیریت ایمنی و تصادفات
امروزه مسئله ایمنی در تردد یکی از اصول اولیه مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل است
مطالعات نشان می دهد که هر ساله در اغلب کشورهای جهان سوم بر تعداد کشته شدگان ناشی از
تصادفات افزوده می شود. یکی از دلایل بروز اینگونه حوادث ناگوار عدم رعایت مسائل ایمنی در
طراحی و برنامه ریزی ، حمل و نقل و ترافیک می باشد.
در حوادث و تصادفات جاده ای سه عامل انسان ، وسیله نقلیه و راه موثر می باشند. بعبارت بهتر
سه ضلع مثلث خطر یا تصادف را تشکیل می دهند ولی باید اذعان نمود که ارایه یک سطح کیفی
مناسب از تسهیلات حمل و نقل در حیطه وظایف مسئولین و دست اندرکاران سیستم حمل و نقل
می باشد. از طرفی عدم رعایت موارد و استانداردهای مرتبط با ایمنی در مراحل امکان سنجی ،
طراحی ، ساخت ، بهره برداری پروژه های مرتبط با راه موجب شکل گیری مقاطع حادثه خیز در
شبکه راههای کشور می گردد.
احتمال کاهش تصادفات از طریق اقدامات کم هزینه مهندسی در نقاط خطرناک بسیار زیاد است ،
برای مثال استفاده از تابلوها و خط کشی خطوط و ارائه نواحی امن برای انتظار خودروهای گردش
کننده و همچنین استفاده از تجهیزات ایمنی راهها می توانند سبب کاهش قابل توجه تصادفات
گردد. در این بخش سعی می گردد روش های کنترل بازرسی ایمنی و رابطه آن با کاهش آمار
تصادف را بیان داریم. بنابراین ابتدا به ممیزی ایمنی و سبب مسائل مرتبط با تصادف را بیان می
داریم .

فصل اول مقدمه
1 1 مقدمه ........................................................................................................................................... 1
1 2 مدیریت ایمنی تصادفات ............................................................................................................. 3
الف ایمنی معابر و طراحی بزرگراها ..................................................................................................... 4
1 2 2 مقیاس و ماهیت شکل ایمنی معابر ............................................................................................... 6
1 2 3 روابط متقابل بین کاربری زمین و حمل و نقل و ایمنی راهها ............................... 10
1 2 4 نقش مهندسین و برنامه ریزان در ایمنی راهها ................................................... 12
1 2 5 برنامه ها و کارهای مهندسین و برنامه ریزان در جهت بهبود ایمنی راهها .............. 15
1 2 6 طراحی، برنامه ریزی و عملکرد آنها در ایمنی معابر ................................................................... 17
1 2 7 سیستم های اطلاعات تصادفات ................................................................................................. 18
1 3 منافع و اثرات سیستم های جمع آوری اطلاعات تصادفات.............................................................. 20
1 4 هزینه های تصادفات .................................................................................................................... 21
1 4 1 عناصر کلیدی داده های تصادفات ............................................................................................. 22
1 5 مقایسه خسارات ناشی از تصادم به دلیل نبودن تجهیزات حفاظتی با هزینه های تهیه و نصب آنها ... 23
1 6 حفاظ های ایمنی ....................................................................................................................... 24
1 7 انواع جان پناه ............................................................................................................................... 25
1 7 1 حفاظ فلزی .............................................................................................................................. 25
1 7 2 حفاظ بتنی ................................................................................................................................ 26
1 7 3 ضربه گیرها .............................................................................................................................. 26
1 8 موانع کنار راه ............................................................................................................................ 26
1 8 1 موانع طبیعی ........................................................................................................................... 26
1 8 2 موانع مصنوعی ....................................................................................................................... 27
1 9 خاکریزها و شیب های کنار جاده ................................................................................................. 30
1 10 محدوده بازیابی ........................................................................................................................ 31
1 10 1 نگهداری محدود حفاظتی ....................................................................................................... 32
1 10 2 روش های ایمن کردن محدودة بازیابی ................................................................................... 33
1 10 2 1 قابل شکست کردن موانع ..................................................................................................... 33
1 10 2 3 سپرکردن جلوی موانع ......................................................................................................... 34
فصل دوم ضوابط طراحی و نصب حفاظ ها
2 1 فصل دوم خلاصه......................................................................................................................... 36
2 2 دسته بندی حفاظ های ایمنی ........................................................................................................ 36
2 3 حفاظهای فلزی- مشخصات فنی و سازه ای .......................................................................... 37
2 3 1 اتصالات و مشخصات ساز حفاظهای فلزی ................................................................................ 37
2 3 2 ارتفاع حفاظهای فلزی ............................................................................................................... 39
2 4 حفاظهای بتنی مشخصات فنی و سازه ای ................................................................................... 40
2 4 1 ارتفاع حفاظهای بتنی ................................................................................................................ 42
2 5 دلایل استفاده از حفاظ ایمنی ...................................................................................................... 42
2 5 1 خاکریزها و شیب های کنار جاده ............................................................................................ 42
2 5 2 ابروهای کنار جاده .................................................................................................................. 43
2 5 3 موانع ثابت کنار جاده ............................................................................................................. 44
2 5 4 جدا کننده وسط ..................................................................................................................... 44
2 6 بررسی خصوصیات مسیر ............................................................................................................. 45
الف: بررسی جمع ترافیک عمومی ....................................................................................................... 45
ب : بررسی شرایط آب و هوای منطقه .................................................................................................. 46
2 7 ناحیه عاری از مانع ...................................................................................................................... 47
2 8 معرفی و بررسی استانداردهای طراحی و نصب ............................................................................. 51
2 8 1 استانداردهای موجود در ایران ................................................................................................. 51
2 8 2 ضوابط موجود در کشورهای دارای استاندارد معتبر ................................................................ 51
2 8 3 آزمایش برخورد .................................................................................................................... 51
2 8 4 استاندارد اروپا ........................................................................................................................ 52
52............................................................................................................... EN 2 8 5 استاندارد 1317
52........................................................................................................NCHRP 2 8 6 استاندارد 350
2 9 بهینه سازی نرده های غیر استاندارد .............................................................................................. 53
2 10 انواع حفاظ های ایمنی ............................................................................................................... 55
2 10 1 حفاظ های کناری مشخصات فنی و سازه ای ......................................................................... 55
2 10 1 1 سیستم انعطاف پذیر ............................................................................................................ 55
1 حفاظ های فلزی 3 کابلی ................................................................................................................ 56
مزایای و معایب حفاظهای کابلی .......................................................................................................... 57
شکل حفاظ انعطاف پذیر ................................................................................... 57 W 2 سیستم سپری
شکل سه موجی ........................................................................ 59 w 3 حفاظ انعطاف پذیر سیستم سپری
2 10 1 1 2 نرده های حفاظتی نیمه صلب ............................................................................................ 60
11 نیمه صلب سپر قوطی شکل ........................................................................................................ 60
شکل لقمه دار ................................................................................... 62 W 12 حفاظ نیمه صلب سپری
3 حفاظ نیمه صلب نرده حفاظتی با سپر دوموج و پایه های قوی ......................................................... 64
4 حفاظ نیمه صلب سپری سه موج لقمه دار با پایه های قوی .............................................................. 65
5 حفاظ نیمه صلب حفاظ سه موج اصلاح شده ................................................................................. 67
2 10 1 3 حفاظ های کناری صلب .................................................................................................. 69
2 10 2 حفاظهای میانی ....................................................................................................................... 71
1 حفاظ میانی دو موج ( با پایه های ضعیف) ........................................................................................ 73
2 حفاظ میانی دو موج با (پایه های قوی) ............................................................................................. 74
3 حفاظ میانی سه موجی ( پایه های قوی) ........................................................................................... 75
4 حفاظ های میانی بتنی ...................................................................................................................... 75
2 11 نرده های قوطی شکل دو طرفه ................................................................................................... 77
2 12 نرده حفاظتی پل ها ................................................................................................................... 78
2 13 ایمن سازی نواحی ابتدا ، انتهایی و انتقالی حفاظ های ایمنی ........................................................ 79
1 ایمن سازی ابتدا و انتهای نرده حفاظتی ............................................................................................. 81
2 ایمن سازی قسمت انتقالی ................................................................................................................ 81
3 ایمن سازی قسمت های ابتدایی و انتهایی و انتقالی حفاظهای بتنی .................................................... 83
4 ایمن سازی قسمت های ابتدایی و انتهایی حفاظهای میانی ................................................................. 84
الف) ایمن سازی بوسیله ایجاد انکسار............................................................................................ 85
5 ایمن سازی قسمت انتقالی نرده حفاظتی میانی .................................................................................. 87
2 14 ضوابط نصب نرده حفاظتی کناری و فرم هندسی محل ................................................................ 89
2 14 1 فاصله عرضی از لبه بیرونی آسفالت سواره رو .......................................................................... 90
الف) فاصله عرضی نرده حفاظتی از لبه بیرونی آسفالت سواره رو ( فاصله جانبی) .................................. 90
2 14 2 وضعیت زمین و عوارض طبیعی کنار راه ................................................................................. 93
2 14 3 شیبها ...................................................................................................................................... 93
2 15 میزان انکسار حفاظتی طولی ....................................................................................................... 97
2 16 ضوابط نصب نرده های حفاظتی ............................................................................................... 100
2 17 ضوابط استفاده از نرده های محافظ ........................................................................................... 100
تعین طول لازم حفاظ ........................................................................................................................ 102
فصل سوم ضوابط طراحی و نصب ضربه گیرها
3 1 فصل سوم خلاصه....................................................................................................................... 104
3 2 ضربه گیرها ............................................................................................................................... 104
3 2 1 ضربه گیر وزنی ..................................................................................................................... 105
3 2 2 ضربه گیر جذبی ..................................................................................................................... 107
2 2 1 آسفالت جزبه قیر جذبی .......................................................................................................... 108
3 3 کاربری ضربه گیر ...................................................................................................................... 109
3 4 انواع ضربه گیر .......................................................................................................................... 109
3 4 1 ضربه گیر شبکه ای ماسه ای .................................................................................................... 111
3 4 2 لاندریج آب ........................................................................................................................... 112
3 4 3 سلول آب ............................................................................................................................... 112
3 4 4 ضربه گیر تلسکوپی ................................................................................................................ 113
3 5 معیارهای طراحی هند به ضربه گیر ............................................................................................ 115
3 6 انتخاب نوع ضربه گیر ................................................................................................................ 122
3 7 فرم هندسی نصب ضربه گیر ..................................................................................................... 122
3 8 نکات حائز اهمیت در نصب و نگهداری ضربه گیرها ................................................................. 123
3 9 محل نصب ضربه گیرها ............................................................................................................. 125
فصل چهارم : معرفی برخی از محصولات معتبر
4 1 بررسی مشخصات تعدادی از سیستم های حفاظتی جدید ............................................................. 130
130................................................................................................. (G.R.E.I.T) 4 1 1 سیستم گریت
4 1 2 سیستم های فوم های لانه زنبوری فشرده .................................................................................. 131
4 1 3 سیستم ضربه گیر آبی فشرده ................................................................................................... 132
4 1 4 سیستم ضربه گیر آبی خوشه ای .............................................................................................. 133
134............................................................................... Cashion wall 4 1 5 سیستم دیواره ضربه گیر
135..................................................................................... Break &ndash master 4 1 6 سیستم مهار انتهایی
137........................................................................................................................ LMA 4 1 7 سیستم
138............................................................................................ SENTRE 4 1 8 سیستم مهار انتهایی
139...................................... .......................................................... TREND 4 1 9 سیستم مهار انتهایی
140...................................... Barrire Gate 4 1 10 سیستم کنترل دسترس در معبرهای اضطراری
141............................................................................. ENERGITE 4 1 11 سیستم ضربه گیر ماسه ای
143............................................... Great &ndash Gz 4 1 12 سیستم مهار انتهایی و ضربه گیر قابل حمل
144.....................................................................................&hellip TRITON 4 1 13 حفاظ قابل حمل آبی
145......................................................................................................... Quad Gurad 4 1 14 خانواده
147 ..................................................................................................................Regent 4 1 15 سیستم
148........................................................................ (REACT- 4 1 16 سیستم ضربه گیر لاستیکی ( 350
148...................................................................................................... Guardian 4 1 17 نرده محافظ
150............................................................................................ F.L.E.A.T 4 1 18 سیستم مهار انتهایی
151.............................................................................................................. S.K.T. 4 1 19 سیستم 350
152................................................................................................ Impact Pire L- 4 1 20 سیستم 100
152............................................................................................................... FMK 4 1 21 نردة محافظ
فصل پنجم بررسی میدانی نمونه های حفاظ و ضربه گیر ایمنی موجود در ایران
5 1 فصل پنجم خلاصه ................................................................................................................... 154
5 2 بررسی وضعیت حفاظ های فلزی .............................................................................................. 154
5 2 1 مکان های نیازمند نصب حفاظ های فلزی و فاقد آن .............................................................. 155
5 2 2 مکان های دارای حفاظ نامناسب ........................................................................................... 161
5 2 3 بررسی میدانی وضعیت حفاظ لبه پل ها ................................................................................ 165
5 3 بررسی میدانی وضعیت حفاظ های بتنی .................................................................................... 169
5 3 1 مکان های نیازمند نصب و فاقد حفاظ بتنی ............................................................................ 169
5 3 2 مکان های نیازمند نصب و دارای حفاظ بتنی نامناسب ............................................................. 170
5 4 مهار انتهایی .............................................................................................................................. 173
5 5 ضربه گیرها ............................................................................................................................ 177
5 5 1 مکان های نیازمند نصب و فاقد ضربه گیر ........................................................................... 177
5 5 2 مکان های نیازمند نصب و دارای ضربه گیر نامناسب ............................................................ 179
5 6 جمع بندی بررسی میدانی نمونه ها ........................................................................................... 180
1 1 موانع طبیعی ............................................................................................................................... 27
1 2 موانع مصنوعی ............................................................................................................................. 28
1 3 تأسیسات شهری ........................................................................................................................... 29
1 4 علائم رانندگی ............................................................................................................................ 29
1 5 دیوار حایل سنگی ....................................................................................................................... 30
2 1 سپر کردن مانع منفرد یا محدوده خطر ................................................................ 37
2 2 قسمتهای مختلف حفاظ جانبی .................................................................................................... 39
2 3 حفاظ بتنی .................................................................................................... 40
2 4 حفاظ بتنی تک شیبه و دو شیبه ......................................................................... 41
2 5 کانال روباز نیازمند به پوشش .................................................................................................... 43
2 6 جدا کننده وسط ......................................................................................................................... 44
2 7 جزییات حفاظ سه کابلی ................................................................................. 56
2 8 جزییات حفاظ سپری دو موجی ...................................................................... 57
60............................................................................... W 2 9 حفاظ سپری سه موجی
2 10 حفاظ قوطی شکل پایه ضعیف ........................................................................ 61
2 11 حفاظ لقمه دارپایه قوی ................................................................................. 63
شکل لقمه دار ................................................................................... 65 w 2 12 حفاظ
66...................................................................&hellip S شکل با پایه w 2 13 حفاظ سه موج
2 14 حفاظ پایه قوی معمولی ................................................................................. 67
شکل لقمه دار ................................................................................... 68 w 2 15 حفاظ
2 16 مقطع حفاظ بتنی ازنوع نیوجرسی .................................................................. 69
2 17 مقطع حفاظ بتنی استاندارد با ارتفاع زیاد ......................................................... 70
2 18 حفاظ بتنی با ارتفاع زیادتر از استاندارد .......................................................... 71
2 19 ضوابط نصب حفاظ میانی برای بزرگراهها وآزاد راهها ....................................... 72
2 20 حفاظ میانی دو موجی پایه ضعیف .................................................................... 73
2 21 حفاظ میانی دو موجی پایه قوی ..................................................................... 74
2 22 حفاظ میانی سه موجی پایه قوی ...................................................................... 75
2 23 انواع حفاظ میانی بتنی ................................................................................... 76
2 24 نرده قوطی شکل دو طرفه .............................................................................. 77
2 25 نرده های حفاظتی پل .................................................................................... 78
2 26 اتصال نرده حفاظتی کناری نیمه صلب به نرده پل ............................................ 79
2 27 قسمت سهمی شکل نرده باپایه فولادی ............................................................. 82
2 28 محل استقرار نرده حفاظتی در موارد اجسام ثابت وپرتگاه ................................... 91
2 29 تعیین محل نصب نرده بر روی خاکریز ............................................................. 94
2 30 بخش نا مناسب شیب 1:6 کنار راه برای نرده حفاظتی ......................................... 95
2 31 محدوده ای که شیب آن 10 در صدیا کمتر باشد ................................................ 97
3 1 طرز کار ضربه گیر وزنی ............................................................................... 106
3 2 طرز کار ضربه گیر جذبی ............................................................................... 107
3 3 اجزای اصلی ساندویچ آب ............................................................................. 113
3 4 نمونه کاربرد سلولهای آب .............................................................................. 114
3 5 راهنمای تعیین تعداد ردیفها در سلولهای آب .................................................... 114
3 6 طرز طراحی ضربه گیر بشکه ای....................................................................... 121
3 7 موقعییت بشکه گذاری نسبت به جسم خطر آفرین .............................................. 123
130.........................................................................................................G.R.E.A.T 4 1 سیستم گریت
4 2 سیستم فوم لانه زنبوری فشرده ................................................................................................................. 131
4 3 سیستم ضربه گیر آبی فشرده .................................................................................................................. 133
4 4 سیستم ضربه گیر آبی خوشه ای ........................................................................................................... 133
4 5 سیستم دیواره ضربه گیر ............................................................................................................ 134
136...................................................................................... Break Master 4 6 سیستم مهار انتهایی
137....................................................................................................&hellip LMA 4 7 نمایی از ضربه گیر
138.............................................................................................................. SENTRE 4 8 نمای سیتم
140.....................................................................................................&hellip TREND 4 9 نمایی از سیستم
141............................................................................................................Barrire Gate 4 10 نمایی از
142.................................................................................. ENERGITE 4 11 سیستم ضربه گیر ماسه ای
143................................................................................................. Greal &ndash Gz 4 12 سیستم ضربه گیر
145 ........................................................................................................... TRITON 4 13 حفاظ آبی
146................................................................................................. Quad Gurad 4 14 جزئیات سیستم
147...................................................................................................................... Regent 4 15 سیستم
148............................................................................................................ REACT- 4 16 سیستم 350
149.......................................................................................................... Guardian 4 17 نرده محافظ
150........................................................................................................ F.L.E.A.T 4 18 مهار انتهایی
151......................................................................................................... S.K.T. 4 19 مهار انتهایی 350
152................................................................................................ Impact Pire L- 4 20 پایه های 100
به عنوان نردة پل ................................................................................................. 153 FMK 4 21 سیستم
5 1 پوشش نامناسب روی جوی آب و شیب غیر قابل پیمایش کنار راه ............................................. 155
5 2 شیب غیر قابل پیمایش و خطرناک ............................................................................................ 156
5 3 ناحیه نیازمند سپر کردن مانع صلب بتنی..................................................................................... 157
5 4 درختان و پایه های علائم به عنوان خطر و مانع ثابت .................................................................... 158
5 5 دیوار حائل نزدیک به مسیر ..................................................................................................... 159
5 6 شیروانی خطرناک بدون حفاظ.................................................................................................... 160
5 7 آبروی عرضی (کالورت) بدون محافظت .................................................................................. 160
5 8 خطر سقوط در شیب و حفاظ نامناسب ..................................................................................... 161
5 9 همپوشانی نامناسب سپری ها ....................................................................................................... 162
5 10 جانمایی افقی نامناسب حفاظ ................................................................................................. 163
5 11 جدا شدن سپری ها از هم ........................................................................................................ 164

مقاله هدف از ایجاد تأسیسات روشنایی

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:43

فهرست مطالب:
هدف از ایجاد تأسیسات روشنایی
مقدمه
راهنمایی علائم :
حال و پذیرایی طبقه اول مستطیل ۱:
حال و پذیرایی طبقه اول مستطیل ۲:
آشپزخانه طبقه اول :
پاگرد طبقه اول :
جاکفشی طبقه چهارم :
سرویس بهداشتی طبقه چهارم مستطیل ۱ :
سرویس بهداشتی طبقه چهارم مستطیل ۲ :
حمام طبقه چهارم :
راهرو طبقه چهارم :
اتاق خوابهای طبقه چهارم :
اتاق خواب کوچک طبقه چهارم :
تراس طبقه چهارم :
حال و پذیرایی طبقه چهارم مستطیل۱ :
حال و پذیرایی طبقه چهارم مستطیل۲:
آشپزخانه طبقه چهارم :
پاگرد طبقه چهارم :
راه پله های طبقه چهارم :
راه پله طبقه اول :
پاگردهمکف:
انباری ها :
پارکینگ مستطیل ۱ :
پارکینگ مستطیل ۲:
راه پله و پاگرد پشت بام :
محاسبات مربوط به PB-1 طبقه اول :
محاسبات مربوط به PB-2 طبقه اول:
محاسبات مربوط به PB-3 طبقه اول :
محاسبات مربوط به PB-4 طبقه اول :
محاسبات مربوط به PB-5 طبقه اول :
ELECTRICAL PANEL BOARD ( First Floor)
محاسبات مربوط به PB-1 طبقه چهارم :
محاسبات مربوط به PB-2 طبقه چهارم :
محاسبات مربوط به PB-3 طبقه چهارم :
محاسبات مربوط به PB-4 طبقه چهارم :
محاسبات مربوط به PB-5 طبقه چهارم :
ELECTRICAL PANEL BOARD (Fourth Floor)
محاسبات مربوط به PB-1 پارکینگ و انباری ها :
محاسبات مربوط به PB-2 پارکینگ و انباری ها :
محاسبات مربوط به PB-3 پارکینگ و انباری ها :
مراجع

مقدمه
هدف از تأسیسات روشنایی ایجاد شرایط خوب دیدن و فراهم کردن محیطی ایمن و راحت با روشنایی مناسب می باشد .
که مهمترین پارامترها در این مهم شدت روشنایی کافی ، جلوگیری از انعکاسات ناخواسته ، هماهنگی درخشندگی اطراف با درخشندگی محیط وهمچنین جلوگیری از خیرگی چشم از منابع نوری و درخشندگی مناسب سطوح داخلی و استفاده از منابع نوری با مشخصه های رنگی مناسب می باشد .
اینجانب در مجتمع مسکونی فوق فاکتورهای زیر را در نظر گرفته ام .
محیط مسکونی که رنگ دیوارهای آن سفید و با ضریب انعکاسی ۹۰-۷۰و بطور متوسط هر شش ماه یکبار نظافت میگردد و از لحاظ گرد و خاک و آلودگی ، اکثر قسمتها تمیز در نظر گرفته شده است .
لامپهای مورد استفاده در این مجتمع از نوع لامپ فلورسنت ( بدلیل نبود اطلاعات کافی از دیگر لامپها بخصوص رشته ای ) با رنجهای ۴۰ و ۳۲ وات که با چوک، توانی معادل ۵۱ و ۴۰ وات و همچنین جریانی معادل ۴۴/۰ و ۲۴ /۰آمپر ( بدون خازن ) و ۲۴/۰ و۱۴/۰ آمپر(با خازن ) می باشد که خازنهای در نظر گرفته شده با ظرفیت ۵/۴ میکروفاراد و رنج جریان ۲۴/۰ آمپر که از نظر اقتصادی بسیار با صرفه است. کلیدها از نوع یک پل و دو پل و تبدیل استفاده شده و حداقل جریان عبوری از پریزها ۲ آمپر است و حداکثر ۵/۲ آمپر و برای حالت سه فاز ۵ آمپر در نظر گرفته شده و ارتفاع کلید و پریزها از کف برابر با بخش ۱۳ مقررات ملی ساختمان برای پریزهای برق و تلفن ۳۰ سانتی متر از کف و برای کلیدهای روشنایی ۱۱۰ سانتی متر از کف در نظر گرفته شده است .
برای حفاظت از زدگی و آسیب دیدگی کابلها آن ها را در داخل لوله قرار می دهند که شامل انواع زیر می باشد لوله گالوانیزه ، لوله های فولاد سیاه ، برگمن ،PVC و خرطومی و غیره و لوله های مد نظر در این مجتمع از نوع PVC با قطر ۱۱ و ۱۶ میلیمتر می باشد